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开创多个“业务” 第中央北极科考实现三突破

公益 哈密前沿网 2018-01-11 17:56:54

开创多个“业务” 第中央北极科考实现三突破

  原标题:穿越中央航道、试航西北航道、开展环北冰洋考察第八次北极科考实现三个突破科考队进入北极圈后,科考队员在“雪龙”号上围成圆圈合影,自1999年首次开展北极科考以来,我国北极考察事业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展,自1999年首次开展北极科考以来,我国北极考察事业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的跨越式发展,我们比以往任何时候都更加迫切地想知道北极变暖带来的影响从地缘上看,比起南极,中国离北极更近,我们比以往任何时候都更加迫切地想知道北极变暖带来的影响从地缘上看,比起南极,中国离北极更近”国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼说。

  ”国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼说,如果北极海冰持续融化,会大大削弱原本冰面反射光线热量的能力,海水不断吸收热量,破坏了原有热量平衡,可能会引起区域乃至更大范围的气候异常,如果北极海冰持续融化,会大大削弱原本冰面反射光线热量的能力,海水不断吸收热量,破坏了原有热量平衡,可能会引起区域乃至更大范围的气候异常,“目前人类对两极地区的观测相对匮乏,两极变化的机理研究不够充分,气候变化预估趋势的能力与其他区域相比也很滞后,“目前人类对两极地区的观测相对匮乏,两极变化的机理研究不够充分,气候变化预估趋势的能力与其他区域相比也很滞后。

  北冰洋也是研究极端环境下生态系统的最佳实验室,北冰洋也是研究极端环境下生态系统的最佳实验室,海冰融化将冲击整个生物群落,这是非常值得关注的生态问题,海冰融化将冲击整个生物群落,这是非常值得关注的生态问题,我国是全球贸易体系中最重要的国家之一,北极航道是连接东北亚、欧洲和北美三大经济圈距离最短的海上通道。

  我国是全球贸易体系中最重要的国家之一,北极航道是连接东北亚、欧洲和北美三大经济圈距离最短的海上通道”何剑锋说,这就需要进一步增加对北极的认知”何剑锋说,这就需要进一步增加对北极的认知,对此,参加过9次北极考察和2次南极考察的何剑锋深有感触,“在南极考察不涉及主权问题,科考相对自由,对此,参加过9次北极考察和2次南极考察的何剑锋深有感触,“在南极考察不涉及主权问题,科考相对自由。

  ”此外,位于北冰洋中央区的公海恰好是海冰最密集的地带,对现有科考船的破冰能力形成了挑战”此外,位于北冰洋中央区的公海恰好是海冰最密集的地带,对现有科考船的破冰能力形成了挑战,尽管困难不少,我国仍然从1999年就启动了北极的科学考察,获得了宝贵而详实的数据资料,为中国人充分了解、和平利用北极作出了贡献,尽管困难不少,我国仍然从1999年就启动了北极的科学考察,获得了宝贵而详实的数据资料,为中国人充分了解、和平利用北极作出了贡献,目前,中国在北极拥有一座黄河科学考察站,随着科研需求增加,不排除将来建造其他综合考察站的可能。

  目前,中国在北极拥有一座黄河科学考察站,随着科研需求增加,不排除将来建造其他综合考察站的可能,这个图案来之不易,这个图案来之不易,历时83天,总航程逾2万海里,科考队开展了以海洋基础环境、海冰、生物多样性和海洋塑料垃圾等为重点的多学科综合调查,填补了我国在多处海域的调查空白,为北极航道、生态和污染环境的系统分析与评价积累了第一手珍贵资料,历时83天,总航程逾2万海里,科考队开展了以海洋基础环境、海冰、生物多样性和海洋塑料垃圾等为重点的多学科综合调查,填补了我国在多处海域的调查空白,为北极航道、生态和污染环境的系统分析与评价积累了第一手珍贵资料。

  科考队第一次穿越了中央航道,科考队第一次穿越了中央航道,中央航道则直接穿过东北航道北部的280万平方公里公海区域,距离和航行时间都大大缩短,中央航道则直接穿过东北航道北部的280万平方公里公海区域,距离和航行时间都大大缩短,何剑锋介绍,科考队原计划走东北航道至北欧海,在航程中综合考虑实际冰情和考察效率,决定启用《第八次北极科学考察实施方案》中的中央航道备选航线来穿越北冰洋。

  何剑锋介绍,科考队原计划走东北航道至北欧海,在航程中综合考虑实际冰情和考察效率,决定启用《第八次北极科学考察实施方案》中的中央航道备选航线来穿越北冰洋,中央航道有‘三道坎’,即三个海冰密集区,中央航道有‘三道坎’,即三个海冰密集区,我们当时就想,能不能尝试走中央航道,获取更多新的科考数据,我们当时就想,能不能尝试走中央航道,获取更多新的科考数据。

  “第二个海冰密集区纬度高、冰层厚,是最难啃的硬骨头,“第二个海冰密集区纬度高、冰层厚,是最难啃的硬骨头,高纬度网络不畅,无法及时收到冰情预报,高纬度网络不畅,无法及时收到冰情预报,“我们对预设航线的冰情进行细致分析,有把握穿越中央航道。

  “我们对预设航线的冰情进行细致分析,有把握穿越中央航道,穿越成功时,全船人员非常兴奋,穿越成功时,全船人员非常兴奋,科考队完成了第一次试航西北航道,科考队完成了第一次试航西北航道。

  科考队有效应对了航路曲折和冰区夜航等种种挑战,为后续研究打下坚实基础,科考队有效应对了航路曲折和冰区夜航等种种挑战,为后续研究打下坚实基础,什么是业务化?就是要定时间、定地点、定参数、定指标,对区域进行常年、连续的观测,什么是业务化?就是要定时间、定地点、定参数、定指标,对区域进行常年、连续的观测,“科考队员可以换,但观测指标不能断。

  “科考队员可以换,但观测指标不能断”何剑锋说,我国前7次北极科学考察主要围绕重点科学问题展开,从第八次北极科学考察开始,进一步强调把服务国家需求和科学探索结合起来,建立长期持续的考察机制,来探寻关系国家战略和人类生存命题的答案”何剑锋说,我国前7次北极科学考察主要围绕重点科学问题展开,从第八次北极科学考察开始,进一步强调把服务国家需求和科学探索结合起来,建立长期持续的考察机制,来探寻关系国家战略和人类生存命题的答案,何剑锋说,“业务化就是要正规,就是要有标准,何剑锋说,“业务化就是要正规,就是要有标准。

  ”比如,冰区作业方式和无冰区作业方式有很大差别,要根据基本规范制定出更加具体的细则”比如,冰区作业方式和无冰区作业方式有很大差别,要根据基本规范制定出更加具体的细则,一些国外的极地科学考察船,本身就是开放的国际合作平台,会邀请很多外国科学家参与考察,一些国外的极地科学考察船,本身就是开放的国际合作平台,会邀请很多外国科学家参与考察,比如,研究海冰的科学家做完海冰航段即可下船,让研究其他学科的科学家上船。

  比如,研究海冰的科学家做完海冰航段即可下船,让研究其他学科的科学家上船,“国家海洋局正在组织实施雪龙探极工程,也在为北极科考创造更好的条件,“国家海洋局正在组织实施雪龙探极工程,也在为北极科考创造更好的条件,“随着国家北极观测网的建成,我们对北极的认识将会产生飞跃,国家重大战略需求将有更多的科技支撑,“随着国家北极观测网的建成,我们对北极的认识将会产生飞跃,国家重大战略需求将有更多的科技支撑,《人民日报》(2017年01月11日20版)

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