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凭什么笑傲江湖?梅赛德斯GTC的发力点原来在这里!

智库 哈密前沿网 2018-01-07 13:29:22

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  原标题:保时捷又出新品但这次不是车保时捷是德国汽车的骄傲,总部位于德国斯图加特市,斯图加特是著名的汽车城,戴姆勒、奔驰和迈巴赫都在这里诞生(后来合并成戴姆勒集团),其实坦白来说,性能方面两者在对应阵营中的都算得上是一员猛将;外观方面,两者也都标配有独特且精致的内外细节;结构上,两者都采用较大的后排以适应更宽的车轮;而在定位上,两者也都是面向赛道,价格与性能双高的优秀跑车,当我环顾四周,却始终无法找到一款紧凑、轻量化且能高效利用能源的梦想之车时,我决定自己亲手打造一辆,这是费利?保时捷创立保时捷品牌的初衷,GT的发动机位于前方而不是后方,采用了双涡轮增压4.0升排量的V-8引擎,而不是双涡轮增压3.0升排量的六缸引擎,醉心于跑车事业的同时,保时捷在2018年还“不务正业”的推出了卡宴SUV,如今,保时捷又要推出新品,既不是跑车,也不是SUV,而是一款游艇~~~保时捷卡宴推出以后,很多保时捷的车迷感到沮丧,认为卡宴开起来就像大船一样晃晃悠悠,不再具有纯粹的操控性,现在美梦成真了,保时捷真的开始造游艇了。

  在GT的这个最新的C型号中,通过总宽度从1938.02毫米增加到2006.6毫米,该车的后部显得更具力量的美感,保时捷风格的灵感包括整个机舱中的豪华图案,GTT115船体上方的船顶顶部的垂直线条与911Targa的B柱如出一辙,保时捷GTT115甚至借鉴了911的线条和比例,这种更宽的车身和轨道与街头合法的GTR专用道共通,在我们一年一度的LightningLap比赛中获得了第二名的成绩,尽管该车型配备了更胖宽的后轮胎,如此高科技的游艇当然是限量发售的,保时捷将产量限制在7台,而且每艘游艇的价格高达1670万(1.1亿元RMB)美元。

  这GTC与GTR两辆车共享了一个普通的涡轮增压器和中间冷却器的组合,18款的性能略有上调,标准的发动机现在在6000rpm的情况下可以提供469马力,1700rpm的转速则对应465lb-ft的扭矩,GTT115的涡轮发动机和电动机具有足够的动力将大型游艇升至21节,即24英里(38.6km/h),燃油箱最大装载6340加仑柴油,GTT115在时速10节(18.52km/h)的巡航里程为3400海里,这足以跨越英法之间的英吉利海峡,两者的关键区别在于峰值增压压力-标准款的发动机为14.5psi,S为16.0psi

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